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石家庄盛宏废旧物资回收公司

联系人;潘俊明 

手机;18831111335

        18832122255

微信;pan6677888

QQ;296244371

邮箱;panjunming8@163.com

地址;石家庄高新技术产业开发区

 
 
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废旧电池种类繁杂 回收再利用成本高

作者:admin  来源:本站  发表时间:2017-11-24 18:23:07  点击:1127

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  河北省石家庄盛宏蓄电池回收厂家【电话::18831111335 ,石家庄地区周边大量上门专业正规高价格回收各种报废,废旧铅酸蓄电池,免维护蓄电池,电动车电瓶,汽车废旧电瓶,叉车电瓶 ups蓄电池回收。

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 电池种类繁杂 再利用成本高
 
  不仅回收难,电池回收后的处理目前也存在诸多问题。按照规划,从汽车拆解下来的报废电池回收后应当进行梯次再利用,但上述宁德时代内部人士告诉《每日经济新闻》记者,由于还未形成规模效应,因此目前电池拆解再利用基本处于亏本状态。
 
  中国电动汽车百人会的研究报告显示,一家采用机械法和湿法回收废旧磷酸铁锂电池的公司,回收处理1吨废旧磷酸铁锂动力电池的成本为8540元,而再生材料的收益仅为8110元,亏损430元。
 
  汪晓健告诉记者,除成本外,工艺复杂性也是动力电池回收再利用的又一个难题。
 
  据了解,目前,市场上动力电池种类繁杂,存在不同类型电池的制造和设计不同,串并联成组形式不同,服役和使用时间不同,应用车型和使用工况不同等情况,电池种类多样性使回收再利用的工艺极为复杂。
 
  正因为存在多方面问题,我国动力电池回收再利用目前处于探索阶段,这也导致部分动力电池并未得到回收处理而是被丢弃。
 
  据了解,尽管目前动力电池大部分为锂电池,如随意丢弃同样会对环境产生污染。汪晓健表示,动力电池里的有机物属于有毒物质,具有强致癌性,随意丢弃将产生严重后果。
 
  我国的新能源汽车2013年后进入销量快速增长期,目前市场上大部分动力电池还未进入报废期,但可以推算出,到2020年,动力电池报废问题将逐渐显现。
 
  中国电动汽车百人会研究报告内容显示,2020年前后,我国动力电池累计报废量将达到12万~17万吨。因此在报废高峰来临前,加快法规、技术等方面建设与发展,对未来新能源汽车健康发展有重要意义。


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